Le débardeur articulé LKT 150 d’une puissance de 147 ch convainc avec une construction solide et compacte. Le pilotage électronique de la transmission hydrostatique progressif facilite la manutention du véhicule et permet au machiniste de se concentrer sur les travaux avec le treuil et la grue.
La grande surface de vitrage de la nouvelle cabine basculante garantie une excellente vue et des angles morts minimales tout autour du véhicule. Les tableaux de bord clairs et la commande intégrale du véhicule avec les deux joysticks assurent une commande intuitive. Le poste de commande orientable avec pédales intégrées permet de trouver dans toutes situations la position de travail la plus ergonomique.
Équipé avec des composants de haute qualité de fournisseurs renommés, le LKT 150 offre une technique solide et fiable à un prix d’achat et des frais d’entretien très satisfaisants.
L’entretien journalier et les travaux de réparation se font facilement sous le capot du moteur et la plaque ventrale largement ouvrable.
Les accumulateurs électriques OPTIMA se trouvent bien protégés à l’arrière de la cabine.
La lame solide peut être équipé avec deux caisses à outils pour ranger la tronçonneuse, bidon d’essence et autre matériel.
La Klemmbank tournante posée sur une plaque basculante au dessus des rouleaux guide-câble permet de débarder parallèlement le bois long avec les câbles et dans la Klemmbank.
Diverses bêches de débardage avec et sans Klemmbank et des poulies guide-câble réglables en hauteur jusqu’à env. 2.10 m sont à disposition.
La grue de débardage montée sur un support très solide peut facilement être basculée vers l’arrière pour effectuer des travaux exceptionnels sur les treuils.
La bonne répartition du poids et le rendement du débardage convaincant résultent du positionnement avantageux du treuil et de la grue.
Le châssis articulé avec stabilisation du pivot central est construit d’une manière extrêmement solide avec deux vérins de direction et l’arbre à cardan intégré.
Caractéristiques Techniques
| MOTEUR | |
| Fabricant & modèle | JCB Ecomax |
| Type | 4 cylindres , 4 temps, turbo diesel |
| Emission Standard | EU 97/68/EC, stage IIIB |
| Puissance nominale | 147 ch |
| DIRECTION | |
| Fabricant /Type | DANFOSS Hydrostatique Automated travel, axial control hydraulic motor |
| BOITE DE DISTRIBUTION | Deux vitesses mécaniques |
| Vitesse maximum | 30 km/h (homologué route!) |
| TREUIL | |
| Type | Double tambour , déroulement libre du câble |
| Moteur Hydraulique | DANFOSS |
| Commande | Electro-hydraulic |
| Force de traction | 2 x 100 kN (2 x 120 kN en option) |
| Vitesse d’enroulement | 1.2 m/sec. max |
| Diamètre/longueur du câble | 2 x 13 mm/120 m |
- Le moteur JCB ECOMAX, 147 ch délivre une puissance élevée, pour une meilleure performance de travail et de maniabilité..
- La cabine prolongée par 100 mm dans chaque direction offre à l’opérateur plus de confort, une vue idéale pendant le travail, et permet une meilleure manipulation du matériel.
- Le bouclier arrière mobile atteint 375 mm sous les roues de niveau. Le mouvement de transport des rouleaux sphériques est également indépendant du mouvement du bouclier.
- Le positionnement des rouleaux sphériques sur un bras séparé réglable en hauteur et à commande hydraulique contribue à une meilleure manutention du bois.
Galerie de Photos LKT 150
